Royal (mont). Tunnel

(21 octobre 1918) Inauguration du tunnel sous le mont Royal (percé au coût d'environ 14 millions $ sur une période de 18 mois à raison de 8 m par jour) par la Canadian Northern Railway (qui est devenu le Canadien National) ; le tunnel a été percé par deux équipes l'une partant du côté nord et l'autre partant du côté sud de la montagne pour se rejoindre au centre ; le point de rencontre des deux parties n'a été manquée que par 1 pouce ou 2,54 cm.