Train de l'Est (entreprise de service, transports ferroviaires)

Un article de la Mémoire du Québec (2022).

• Éphémérides -
  

2006
(Mars) Le premier ministre Jean Charest annonce la réalisation du train de banlieue Mascouche, Terrebonne, Charlemagne, Repentigny-Montréal (51 km) pour desservir le sud de la région de Lanaudière et l'est de Montréal au coût de 300 M $.
2008
(Avril) Le Conseil du trésor du Québec approuve un budget de 390 M $ à l'Agence métropolitaine des transports pour la réalisation du projet.
2010
(Février) Le gouvernement du Québec adopte le décret final de réalisation du train de l'Est au coût de 435 M $.
(Août) Le plan d'immobilisation de l'Agence métropolitaine des transports présente une nouvelle évaluation des travaux située à 478 M $.
2011
(Janvier) L'Agence métropolitaine des transports présente une évaluation révisée à 665 M $ pour le projet.
(Août) Devant l'augmentation effarante des coûts, la présidente du Conseil du trésor, Madame Michelle Courchesne, annonce que le Conseil a ordonné à Infrastructure Québec de réviser tous les travaux de construction et d'aménagement du projet et de suspendre la signature de nouveaux contrats et le processus d'appel d'offres jusqu'à ce que l'organisme soumette un plan d'affaires final ; ce plan devrait être soumis au Conseil en décembre 2011.